박남서 영주시장이 야심 차게 추진하던 영주시 가흥신도시와 영주세무서 사거리를 연결하는 1.06㎞ 규모의 도로개설 사업이 문화재청 심의조차 통과 못 해 무산될 위기에 놓였다. 　영주시는 지난해 5월 가흥신도시~세무서사거리 도로개설 착수보고 및 주민설명회를 통해 도로 폭 20m, 교량 280m, 왕복 4차선 규모의 사업을 추진했지만 지난해 10월 문화재청 문화재위원회는 영주동 석조여래입상 주변 도시계획도로 개설에 대한 심의에서 부결을 결정했다. 　이는 공사 구간과 영주동 석불입상(보물)과 이격 거리가 문화재 보호구역에서 1.5m, 문화재 거리에서 30m인 이유를 들어 문화유산 보호 방안 마련이란 이유를 들어 부결한 것. 　하지만 영주시는 문화재 보호구역을 벗어나 도로와 교각의 선형을 바꾸는 방법 대신 문화재를 옮기는 방안을 내세워 다시 문화재청 심의를 요청할 계획이라고 밝혔지만 다시 승인받기까지는 상당한 시간이 걸리는 만큼 이에 따른 사업기간(2024년 9월~2026년 8월)보다는 지연이 불가피할 전망이다. 　그러나 더 큰 문제는 공사금액만 수백억이나 소요될 것으로 예상되는 이 도로가 국·도비의 예산을 단 한푼도 확보하지 못하고 있고 순수 시비로만 공사를 추진하고 있어 현재의 영주시 재정으로는 무리가 될 수 있다는 지적도 일고 있다, 　지난해 처음 발표한 공사금액은 470억이었지만 문화재청 승인 요청 서류에는 사업비가 130억이 증액된 600억으로 기재돼 있다. 　지난해 박남서 시장은 "구도심·신도시 연결도로가 추가 개설되면 교통정체 해소는 물론 영주시 전체 균형발전이 가능해질 것이며 LH(한국토지주택공사)와 영주 가흥 공공지원 민간임대아파트 공급 구간에 대한 사업비 분담 협의를 계속하면서 국토교통부 사업 공모를 통해 국비 확보에도 총력을 다할 예정"이라고 밝힌 바 있다. 　한편 가흥신도시와 세무서사거리를 연결하는 도로개설 사업은 가흥택지 준공 이후 교통 체증이 심각해지고 있는 가운데 가흥공원개발사업 일환으로 LH(한국토지주택공사) 가흥 공공지원민간임대아파트 공급이 확정돼 교통량 분산을 위해 추진됐다. 　윤여상 기자bk01410@naver.com